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Von der portugiesischen Küste in die Region Südspanien zur MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft, wo der Titelkampf zu Ende geht. Entweder wird Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) oder Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) zum Champion 2024 gekrönt, wobei alles auf die spanische Prometeon-Runde auf dem legendären Circuito de Jerez – Angel Nieto hinausläuft.

DER TITELKAMPF: Vorteil Razgatlioglu, kann Bulega mithalten?

Razgatlioglu reist mit einem Vorsprung von 46 Punkten vor Bulega nach Jerez, wobei 62 Punkte zu vergeben sind. Mathematik und Wahrscheinlichkeit legen nahe, dass der Pokal an Razgatlioglu geht, aber bei einem Titelentscheid kann alles passieren. Wenn die Nr. 54 das Rennen 1 mit einem Vorsprung von 37 Punkten vor Bulega beendet, wird er am Samstag zum Champion gekrönt. Er ist zweifacher Rennsieger in Jerez, beide im Jahr 2021, und stand sieben Mal auf dem Podium. Bulega wird zum ersten Mal in Jerez in der WorldSBK antreten, aber er war zweifacher Sieger in der WorldSSP auf der spanischen Rennstrecke. Beide feierten am Mittwoch vor dem Rennen ihren Geburtstag, also wer wird in einer Woche zweimal feiern?

WAS GIBT ES SONST ZU GEWINNEN? Hersteller- und Teammeisterschaften ...

Ducati liegt in der Herstellerwertung auf der Pole-Position und führt mit 62 verfügbaren Punkten vor BMW, und sie werden die Meisterschaft im ersten Rennen für sich entscheiden, wenn sie den deutschen Hersteller um zwei Punkte übertreffen. Das Team Aruba.it Racing – Ducati kann auch die Teamwertung gewinnen und liegt mit 111 verfügbaren Punkten vor dem ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team mit 92 Punkten. Bulega und sein Teamkollege Alvaro Bautista werden versuchen, das zu schaffen, während Razgatlioglu und sein Teamkollege Michael van der Mark versuchen werden, das scheinbar Unmögliche zu schaffen und einen riesigen Rückstand aufzuholen. Bautista hat in Jerez fünf Rennen gewonnen, darunter die letzten drei, während van der Mark in der andalusischen Rennstrecke einen Sieg und vier Podestplätze errungen hat.

TOP TEN IN DER MEISTERSCHAFT: Es ist noch viel zu holen ...

Bautistas Bronzemedaille für 2024 ist bestätigt, und der nächste große Kampf in der Meisterschaft findet zwischen Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) und Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) statt. Nur sechs Punkte trennen die beiden, obwohl keiner von ihnen in Jerez in der WorldSBK auf dem Podium stand. Dann liegen van der Mark, Andrea Iannone (Team GoEleven) und Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha) vor dem Saisonfinale im Kampf um Platz 6 nur 12 Punkte auseinander. Es gibt auch einen Kampf um die Top Ten, wobei Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) auf dem zehnten Platz liegt, aber nach einem Handgelenksbruch in Estoril für das Wochenende nicht einsatzfähig ist. Der australische Fahrer wird durch Alessandro Delbianco ersetzt, der zum zweiten Mal für GRT Yamaha fährt, nachdem er bereits zu Beginn der Saison für den verletzten Dominique Aegerter eingesprungen war. Xavi Vierge (Team HRC) und sein Teamkollege Iker Lecuona liegen 15 bzw. 17 Punkte hinter der #87, wobei Honda derzeit in starker Form ist, nachdem Lecuona im ersten Rennen in Estoril auf dem Podium stand. Vor dem Kampf um Platz 10 liegt Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW), wobei der Amerikaner 44 Punkte hinter Locatelli, aber 34 Punkte vor Vierge liegt.

ABSCHIED: Das letzte Rennen in dieser Ära von Kawasaki

Jerez markiert das Ende einer Ära für das Provec Racing Team und KRT. Zu Beginn dieser Saison wurde bekannt gegeben, dass Bimota in die Meisterschaft zurückkehren wird, wobei Alex Lowes und sein Teamkollege Axel Bassani auch im nächsten Jahr für das Bimota by Kawasaki Racing Team antreten werden. Michael Ruben Rinaldi (Team Motocorsa Racing) wird sich nach einer schwierigen Saison von Motocorsa verabschieden, obwohl er in Estoril um die Top Ten kämpfte, während Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) sich auf sein letztes WorldSBK-Rennen vorbereitet, bevor er 2025 zur British Superbike zurückkehrt. 

DAS JAHR MIT EINEM HÖHEPUNKT BEENDEN: Kann Rea seine Form aus Estoril nach Jerez mitnehmen?

Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) sicherte sich in Estoril einen Startplatz in der ersten Reihe und belegte in den langen Rennen die Plätze fünf und vier, was eines seiner stärksten Wochenenden der Saison war. Kann er das in Jerez wiederholen oder sogar noch verbessern? Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) kehrte in Portugal in den Wettbewerb zurück und hofft, darauf aufbauen zu können, während Scott Redding (Bonovo Action BMW) hofft, die Saison auf einer Rennstrecke, auf der er zwei Rennen gewonnen hat, mit einem Höhepunkt abzuschließen. Philipp Oettl (GMT94 Yamaha), Tarran Mackenzie (PETRONAS MIE Racing Honda), Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing) und Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) haben in dieser Saison alle brillante Leistungen gezeigt und werden versuchen, dies in Jerez zu wiederholen.

WILDCARDS UND NEUIGKEITEN ZUR FAHRERAUFFSTELLUNG: Zwei Hondas, zwei Yamahas

Vier Wildcard-Fahrer werden in Jerez antreten. Der britische Meister von 2024, Kyle Ryde (OMG Racing), wird auf einer Yamaha R1 antreten, ebenso wie der Fahrer, den er in diesem Jahr im Kampf besiegt hat. Tommy Bridewell (Honda Racing UK) tritt 2024 zum zweiten Mal auf einer CBR1000RR-R-Maschine an. Tetsuta Nagashima (Team HRC) vervollständigt die Quote von Hondas mit sechs Fireblades in der Startaufstellung, während Luca Bernardi nach seinem Auftritt in Estoril mit dem Yamaha Motoxracing WorldSBK Team für eine zweite Wildcard zurück ist. Adam Norrodin (PETRONAS MIE Racing Honda) hofft, nach seiner Abwesenheit in Estoril wieder in Aktion treten zu können, wobei der malaysische Fahrer vor dem Rennen medizinische Untersuchungen bestehen muss.

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